那么很多人都不是很了解無功就地補償有哪些優點和缺點解析，那么我們來分析一下這個設備的運用范圍和優點，與缺點解析一下了。

 

 

     無功就地補償電網中的電力負荷如電動機、變壓器等，大部分屬于感性負荷，在運行過程中需向這些設備提供相應的無功功率。在電網中安裝并聯電容器等無功補償設備以后，可以提供感性電抗所消耗的無功功率，減少了電網電源向感性負荷提供、由線路輸送的無功功率，由于減少了無功功率在電網中的流動，因此可以降低線路和變壓器因輸送無功功率造成的電能損耗，這就是無功補償。無功補償可以提高功率因數，是一項投資少，收效快的降損節能措施。 

 

 

 

    無功就地補償電網中常用的無功補償方式包括：①集中補償：在高低壓配電線路中安裝并聯電容器組；②分組補償：在配電變壓器低壓側和用戶車間配電屏安裝并聯補償電容器；③單臺電動機就地補償：在單臺電動機處安裝并聯電容器等。

 

 

 

    無功就地補償加裝無功補償設備，不僅可使功率消耗減小，功率因數提高，還可以充分挖掘設備輸送功率的潛力。 

 

 

 

    無功就地補償確定無功補償容量時，應注意以下兩點：①在輕負荷時要避免過補償，倒送無功造成功率損耗增加，也是不經濟的。②功率因數越高，每千乏補償容量減少損耗的作用將變小，通常情況下，將功率因數提高到0.95就是合理補償。

 

 

無功補償具有顯著優點：

 

    ◎無功就地補償改善電能質量 

 

 

 

    無功就地補償電網中無功補償設備的合理配置，與電網的供電電壓質量關系十分密切。合理安裝補償設備可以改善電壓質量。 

 

 

 

　　無功就地補償負荷(P+JQ)電壓損失ΔU簡化計算如下：

 

　　 ΔU=(PR+QX)/U(1) 

 

 

 

　　無功就地補償式中　U-線路額定電壓，kV 

 

　　P-輸送的有功功率，kW 

 

　　Q-輸送的無功功率，kVar 

 

　　R-線路電阻，Ω 

 

　　X-線路電抗，Ω 

 

 

 

　　無功就地補償安裝補償設備容量Qc后，線路電壓降為ΔU1，計算如下：

 

　　ΔU1=[PR＋(Q－Qc)X]/U(2) 

 

 

 

　　很明顯，ΔU1＜ΔU，即安裝補償電容后電壓損失減小了。由式(1)、(2)可得出接入無功補償容量Qc后電壓升高計算如下： 

 

　　ΔU-ΔU1=QcX/U(3) 

 

 

 

　　由于越靠近線路末端，線路的電抗X越大，因此從(3)式可以看出，越靠近線路末端裝設無功補償裝置效果越好。